内陆开放高地建设“上新”

　　1月5日，位于江津的小南垭物流中心海关监管作业场所正式启用，今年前4个月已向东南亚发送货物350多列；

　　3月23日，澳大利亚羊肉首次通过西部陆海新通道铁海联运冷链班列抵达重庆；

　　4月21日，陆海新通道金融服务联合体在第五届中新金融峰会上成立；

　　5月下旬，重庆江北国际机场T3B航站楼钢结构工程顺利通过验收；

　　6月12日，位于重庆国际物流枢纽园的陆海新通道重庆无水港项目通过竣工验收；

　　6月，作为中新（重庆）战略性互联互通示范项目又一合作成果，重庆新世界酒店建成；

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　　敢闯敢干，唯实争先。

　　身处内陆腹地，重庆勇立开放前沿，积极服务和融入新发展格局，加快建设内陆开放高地，更好在西部地区带头开放、带动开放。

陆海新通道重庆无水港（摄影/张锦辉视觉重庆）

陆海新通道重庆无水港占地269亩（陆海新通道公司供图）

重庆果园港物流基地汽车分发中心

停靠在果园港的货轮等待装卸货物

大型叉车穿梭在果园港集装箱间

江津小南垭物流中心海关监管作业场所（江津区委宣传部提供）

重庆江北国际机场T3B航站楼钢结构工程已顺利通过验收（重庆江北国际机场扩建指挥部供图）

位于璧山的重庆新世界酒店，是中新（重庆）战略性互联互通项目的又一合作成果（璧山区融媒体中心供图）

　　今日重庆记者李野

编辑：陈怡璇

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