内陆开放高地建设乘风破浪

　　重庆加快建设内陆开放高地，努力在推进新时代西部大开发中发挥支撑作用、在推进共建“一带一路”中发挥带动作用、在推进长江经济带绿色发展中发挥示范作用。

　　全市上下深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神，坚持从全局谋划一域、以一域服务全局，持续构筑内陆开放新优势，以高水平开放推动高质量发展。

　　瞄准东南西北，统筹铁公水空，物流大通道逐渐成熟、愈发通畅，不靠边不靠海的重庆正打造高水平开放新高地，构建内陆国际物流枢纽支撑；

　　中新（重庆）战略性互联互通示范项目、两江新区、重庆高新区、重庆自贸试验区等各个开放平台同频共振，为重庆的开放发展赋能；

　　“芯屏器核网”全产业链加速补链强链、营商环境不断优化提升，融入全球经济大潮，集聚全球智力、产业、金融资源，重庆开放型经济实现“量质齐升”；

　　改革促进开放，开放推动改革。重庆全面深化改革，坚持制度创新，以改革开放为根本动力，全力推进高质量发展。作为国内国际双循环的重要节点，重庆正全面融入共建“一带一路”和长江经济带发展，努力构建陆海内外联动、东西双向互济的全方位开放新格局，在与世界的精彩互动中交出令人瞩目的成绩。

2022年4月7日，果园港集装箱码头一片繁忙有序的景象（摄影/李野）

一架航班从重庆江北国际机场T3航站楼第三跑道起飞。目前，重庆国际航线达108条（摄影/罗斌）

船舶行驶在长江重庆巫山段（摄影/谢智强）

2022年4月14日，永川栏杆滩火车站，搭载着长城汽车“长城炮”“坦克300”的首趟列车发车。当日，永川国家高新区铁路专用线正式通车运行（摄影/崔力）

2018年2月8日，重庆出入境检验检疫局工作人员在重庆铁路保税物流中心（B型）查验“渝满俄”首批进口葵花籽油（摄影/张锦辉）

中国（重庆）自由贸易试验区西永片区（摄影/张锦辉）

2022年4月6日，满载货物的西部陆海新通道班列行驶在綦江区三江街道双福村段（摄影/杨奇）

　　10天

　　对重庆而言，经西部陆海新通道到广西钦州港出海，比经东部地区出海节省10天左右。

　　44亿元

　　今年一季度，重庆经西部陆海新通道运输2.6万标箱、货值44亿元，较上年同期分别增长18.2%和23.2%。

　　151项

　　重庆自贸试验区正式挂牌5年来，推动151项改革试点任务全面落地，累计培育重点制度创新成果88项，其中7项向全国复制推广，66项在全市复制推广。

　　109.6亿美元

　　中新（重庆）战略性互联互通示范项目运营以来，作为核心承载区的两江新区已累计签署项目43个，总金额109.6亿美元。

　　8000亿元

　　2021年，我市外贸进出口总额突破8000亿元，同比增长22.8%。

　　480亿元

　　2021年，我市共办理一次性外债登记480亿元，政银合作推出“跨境科技贷”等信用贷款产品。

　　1459单

　　重庆累计签发铁海联运“一单制”提单1459单，为多式联运提单物权化奠定坚实的基础。

　　356个

　　在服务业扩大开放综合试点工作中，重庆开展首创性差异化改革探索40余项，356个现代服务业项目落地，出台试点配套政策文件55个。

　　编辑 高维微