桥隧错峰通行实施1个月 早晚高峰拥堵时长缩短27.9%

　　4月10日，市公安局交巡警总队发布桥隧错峰通行实施1个月交通变化大数据。数据显示，早晚高峰时间，日均拥堵时长缩短27.9%，公共交通客流量增加9%，更多人选择公共交通出行。
　　
　　根据车辆全天24小时使用分布特征监测，高峰时段车辆使用量占比较错峰前降低2.4%，占全天车辆使用总量的26.3%。
　　
　　错峰通行政策实施后，全天客流方面，公共交通日均运送乘客768.3万人次，同比增加8.2%。其中，地面公交日均运送430.6万人次，同比增加13.3%；轨道日均运送337.7万人次，同比增加2.2%。
　　
　　高峰时段客流方面，公共交通早晚高峰运送乘客311.0万人次，同比增加9%。
　　
　　数据显示，高峰时段，中心城区小汽车单程出行时间平均缩短7.5%，内环以内区域小汽车单程出行时间平均缩短10.2%，限行桥隧小汽车单程出行时间平均缩短24.5%。
　　
　　民警提醒，目前，高峰时段中心城区主要限行桥隧仍有不少闯禁情况发生，交巡警将加大非现场执法录入力度，也请市民合理规划出行时间和线路，鼓励绿色、集约出行。
　　
　　拥堵时长缩短 大数据看变化
　　
　　中心城区拥堵时长早高峰平均缩短12分钟，晚高峰平均缩短39分钟
　　
　　内环以内重要通道单程出行时间平均缩短2-7分钟
　　
　　实施错峰出行的15座桥梁及1条隧道早晚高峰时段总流量同比降低7.6%，高峰平均车速同比提升24.6%
　　
　　高家花园大桥及复线桥高峰车速55.6公里/小时，同比上升43.8%，高峰流量降低11.7%
　　
　　东水门大桥高峰车速24.9公里/小时，同比上升31.3%，高峰流量降低18.1%
　　
　　嘉华大桥高峰车速31.8公里/小时，同比上升25.0%，高峰流量降低3.4%
　　
　　数据来源\市公安局交巡警总队
　　
　　记者 周松