李家沱复线桥迎来新进展：南北引道工程计划12月底开工

《李家沱复线桥南引道工程施工招标公告》（网站截图）

　　作为轨道18号线的过境通道，李家沱复线桥迎来新进展。27日，记者注意到，重庆市公共资源交易中心发布《李家沱复线桥北引道工程施工招标公告》和《李家沱复线桥南引道工程施工招标公告》称，南、北引道工程计划于12月31日开工。

　　《公告》称，李家沱复线桥南北引道工程已由重庆市发展和改革委员会批准建设，项目业主为重庆市城市建设投资（集团）有限公司，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%。项目已具备招标条件，现对李家沱复线桥南引道工程施工进行公开招标。

　　其中，李家沱复线桥南引道工程建设地点位于巴南区，北起于马王坪正街节点，止于内环华陶立交，全长约2.43km。全线采用城市快速路标准设计，设计车速80km/h。全线含花溪河大桥复线桥1座（全长约440m），主线高架桥1座（两桥连接道大桥，全长约860m），互通立交3座（改造马王坪正街节点、新建花溪立交、改建华陶立交）。招标项目合同估算金额为168420万元。

　　李家沱复线桥北引道工程建设地点位于九龙坡，北起于青龙嘴立交，止于李家沱大桥，全长约2.65km。全线采用城市快速路标准设计，设计车速80km/h（现状九龙坡隧道段受现状影响，局部车速60km/h）。全线含中隧道1座（九龙坡复线隧道，长703m,隧道建筑限界净宽约14.5m），主线高架桥1座（全长约1060m），互通立交1座（北岸立交改造工程）。招标项目合同估算金额92806万元。

　　南北引道工程计划开工日期均为2020年12月31日，计划竣工日期均为2023年12月30日。

　　此前报道显示，李家沱复线桥南北引道工程是快速路四纵线的一部分，与轨道18号线共线约2.4km，是轨道18号线重要的过境通道。项目建成后，将进一步完善主城区城市快速路网骨架，加强巴南与九龙坡区的联系，对轨道18号线尽快建成投用具有重大意义。

　　文丨佘振芳 梁浩楠