千厮门隧道通车

二○一九年十二月三十一日，连接千厮门大桥和东水门大桥的千厮门隧道通车。记者 张锦辉 摄

　　2019年12月31日，市重点工程——东水门大桥和千厮门大桥间的千厮门隧道正式通车。该隧道串联江北嘴、解放碑、弹子石三大中央商务区，现在从江北嘴到南岸上新街开车最快只需要5分钟。

　　千厮门隧道全长720米，为双洞双向四车道。在没有这条隧道前，从千厮门大桥驶往东水门大桥，需要绕道洪崖洞、小什字等地区，耗时近半小时。如今隧道通车，开车可直接穿越渝中半岛。

　　千厮门隧道的通车，构筑了主城中部片区南北向快速过境通道，可实现江北与南岸之间的直通互达。该隧道施工单位项目经理张肃肃表示，目前车流从江北到南岸，主要是经黄花园大桥、长江大桥和渝澳大桥、菜园坝大桥。千厮门隧道通车后，这两个方向的拥堵情况都会有所缓解，同时五里店通过朝天门大桥往南岸沿途的拥堵情况也将得到缓解。

　　另一方面，四公里立交方向来的车辆可以直接通过东水门大桥与千厮门隧道、千厮门大桥到达江北，不需要再像原来那样穿过南坪。同样，盘龙立交在高峰期的拥堵情况也将得到缓解。

　　此外，今后菜园坝方向前往解放碑、江北、弹子石、内环的车辆可以选择从长滨路经地下环道直接分流，不需要再途经地面道路。

　　除了缓解周边的交通压力，千厮门隧道通车后，未来还将与解放碑的地下环道连通，提供地下环道的重要出入口。这不但能够缓解洪崖洞、解放碑步行街、朝天门周边人流量较大的热门地区地面交通压力，提升旅游景区出行体验，同时还将提高目前解放碑地下环道配属车库的使用率。

　　记者在隧道里面看到，目前隧道由北往南预留了连接解放西路的出口，以及连接解放碑地下环道的出入口。从南往北方向则预留了连接解放西路的入口，但目前均未通车，相关工程正在加快推进。