记者体验环线和4号线互联互通直快列车
重庆图书馆到唐家沱34分钟一车直达
[重庆轨道交通(集团)有限公司供图]
9月18日,重庆轨道交通环线和4号线互联互通直快列车开始载客试运营(崔曜 摄/视觉重庆)
9月18日,重庆轨道交通环线和4号线互联互通直快列车(以下简称直快列车)开始载客试运营。直快列车在不停车和不改变驾驶模式的情况下,可以通过联络线从一条线路直接运行到另一条线路上,这在全国尚属首例。
当天上午,记者从环线重庆图书馆进站,亲自体验了直快列车。
直快全程比换乘节约近20分钟
10点55分,记者从起点站环线重庆图书馆站搭乘直快列车出发,11点29分抵达终点站4号线唐家沱站,全程仅34分钟。
“列车好快,打个盹就到了。”车厢广播提示列车已到达终点站时,市民胡洁仍然睡眼惺忪。“我家住在沙坪坝,今天来唐家沱玩。”胡洁告诉记者,直快列车没开通前,她需要先乘坐环线到民安大道再转4号线,加上等待换乘的时间,单程需要花费约50分钟。“我看了下时间,10点58分在环线沙坪坝站上车的,大约半个小时后抵达终点站,节省了近20分钟。”
从重庆图书馆站出发,直快列车在行驶过程中依次停靠了环线沙坪坝站、冉家坝站、民安大道站以及重庆北站北广场站、头塘站、终点站唐家沱站。
提供乘车指引 导向标识升级
记者看到,直快列车沿线车站都安排了多名工作人员与志愿者为乘客提供指引。穿着红色马甲的重庆轨道交通青年志愿者排成一条直线,“把守”在站台上下车处。
“除了客运班组工作人员外,每个站还有24名志愿人员,保证每一扇屏蔽门前有一个人为乘客服务。”重庆交通开投轨道集团相关负责人介绍说。
10点51分,环线重庆图书馆站站台的显示屏显示:直快列车还有4分钟抵达。工作人员一只手举起“本次为直快列车”的橙色手牌,一手拿起喇叭广播:“本次列车为直快试运营列车,将开往4号线唐家沱方向……终点站唐家沱站。”
如果旅客坐错车怎么办?记者看到,志愿者会在乘客上车前提前询问目的地。如果乘客目的地不是直快列车所停靠车站,志愿者会提醒乘客乘坐下一班普通列车。如果乘客已经坐错车,仍可通过列车内语音广播提醒及车厢内直快列车信息提示,及时在就近车站下车,再通过车站导向标识选择正确的路线乘车。
另一方面,车站的导向标识也进行了更新。例如,站台上方电子显示屏的列车时刻表界面,通过标注“普通”绿字和“直快”红字的方式,对到站车次进行区别。
10号线快速列车同日试运营
18日当天,轨道交通站台上已贴出了直快列车的时刻表。
记者发现从周一到周五,重庆图书馆站开往唐家沱站每天共计10班车。其中,上午10点到下午1点每小时有两班车,发车间隔约30分钟;下午1点到3点每小时只有1班车。
由于发车时间不在早晚高峰期,乘客以体验为主。“知道今天直快列车试运营,我跟老伴一起来尝个‘鲜’,不过列车班次太少了,我俩等了很久。”今年70岁的市民童俊彦告诉记者,自己和老伴10点16分从重庆图书馆站进站,错过了第一班车,等了近40分钟后才搭上第二班直快列车。
据了解,10号线快速列车同日进行载客试运营。与直快列车不同的是,10号线快速列车是在单条线路上运行,只停靠客流量大的少数站点。目前,10号线快速列车停靠王家庄、江北机场T2航站楼、江北机场T3航站楼、重庆北站北广场、重庆北站南广场、红土地、鲤鱼池共7个站点。
文丨崔曜