“扛起新使命 区县谈落实”系列主题新闻发布会（第二十二场）丨城轨快线璧铜线有望今年底正式通车

　　9月13日上午，渝遂复线铜梁至北碚段正式通车，市民驾车从铜梁到北碚的时间将缩短15分钟，极大缓解渝遂高速交通压力。与此同时，在当天举办的“扛起新使命 区县谈落实”系列主题新闻发布会上，铜梁区委副书记、区长万隆表示，目前正在积极规划铜梁至璧山机场高速、铜梁至四川大英高速，推进渝遂高速扩能改造，全部建成后将形成“一环八射两连线”高速公路网，构建起两江新区、天府新区两大国家级新区之间的便捷高效直连通道，在成渝地区双城经济圈建设中发挥更大作用。

　　近年来，铜梁努力改变交通状况，这也是铜梁推进开放发展的一个基础支撑。

　　此前，有很多网友关心，城轨快线璧铜线什么时候能够正式通车？记者从会上获悉，城轨快线璧铜线联调联试工作进展顺利，目前已经进入无载客试运行阶段，力争今年底正式通车。

　　璧铜线的建成投运，将为沿线市民构建起出行的快速“新通道”，铜梁也将成为“轨道上的都市区”新成员，铜梁人民坐上轨道列车就可以去逛解放碑、游朝天门，融入中心城区生活圈更加便捷。同时中心城区的市民也可以更方便地感受铜梁的活力和魅力。

　　铜梁是成渝地区双城经济圈中轴线关键节点、渝西几何中心。

　　万隆介绍，铜梁在铁路（轨道交通）规划建设方面，除了城轨快线璧铜线，成渝中线高铁建设正在进行，2027年建成后，从铜梁站出发，12分钟就可以“闪现”重庆北站，来一场“说走就走的旅行”，38分钟可以到“成都的街头走一走”。

　　此外，重庆都市圈环线铁路北连中欧班列、南接西部陆海新通道，建成后“铜梁造”优质产品将沿此路“出海闯天下”，从此接上货运“大动脉”。万隆表示，未来铜梁还将积极参与城轨快线大足线建设，推动兰渝高铁、渝遂绵城际铁路、汉（中）南（充）大（足）泸（州）城际铁路等规划研究，加快构建“两高两城际三轨道”铁路网，深度融入全国铁路体系建设。

　　高速公路规划建设方面，铜梁自2007年拥有首条高速公路以来，17年时间已陆续建成投用渝遂、渝蓉、铜安等高速公路7条，150公里通车里程连接周边所有市区县，15个互通口让全部镇街20分钟内上高速。

　　据介绍，铜梁将进一步丰富发展铁路、高速公路、水运、航空等多式联运，构建“对外通道+货运枢纽+货运网络”运行体系，聚力建设承东启西、贯通南北、通达四方的综合交通网络。

　　今日重庆记者 谈书 实习生 马厚雪