多式联运“一单制”中数字提单超过4500单,提供多种报关模式帮助企业节省运费最高可达50%。9月8日,在第二十四届中国国际投资贸易洽谈会上,国家发展改革委发布全国营商环境创新实践案例,《重庆市沙坪坝区着力推进物流企业降本增效 助力企业更好“出海”》成为我市唯一入选案例,也是西南地区唯一入选案例。
该案例源自重庆国际物流枢纽园(以下简称“园区”)近年来的改革实践。该园区是中欧班列、西部陆海新通道源发地和起始站,重庆铁路口岸、重庆铁路保税物流中心所在地。园区以深化“放管服”改革为主要抓手,为市场主体减负担、破堵点、解难题,成为我市探索对外开放的“试验田”和我国南向西向高水平对外开放的重要枢纽。
比如通过围绕提高口岸智能化水平搭建“集约化”平台,园区物流服务效率大幅提升:推动口岸业务登记、海关查验等近10个功能集成整合,铁路口岸综合作业效率提升10%以上;推动口岸订舱服务、数据统计等多个业务合并,并与重庆市“单一窗口”营商环境平台信息同步,园区信息传输效率大幅提高。
得益于便捷高效的服务,2023年,长安、赛力斯等“中国造”汽车累计从该口岸出口近9万辆,较2022年增长7倍。
目前,该园区开行的国际线路已增至62条,辐射124个国家和地区的523个港口,建立海外分拨中心28个,推动中欧班列(成渝)、陆海新通道等四向班列累计开行超2.5万列。
记者 罗芸