预计明年建成验收！重庆第七个综合保税区来了

新闻发布会现场（邹乐 摄）

　　5月16日，记者从重庆国际铁路港综合保税区建设启动新闻发布会上获悉，今年4月30日，国务院正式批复同意重庆国际铁路港综合保税区设立，这也是重庆市第七个综合保税区，预计在一年内封关运行。

　　重庆国际铁路港综合保税区位于重庆国际物流枢纽园区，规划面积0.75平方公里，紧邻铁路集装箱中心站和西南地区最大的铁路编组站，和中欧班列、西部陆海新通道无缝衔接。

重庆国际铁路港综合保税区功能分区图（重庆国际物流枢纽园区供图）

　　目前，重庆国际铁路港综合保税区规划范围内已有保税物流中心（B型）、整车口岸、肉类口岸等功能设施，建成物流仓储设施、标准厂房总计约36万平方米。

　　“在此基础上，将新建围网、卡口、查验区、智慧综保等配套基础设施。”中共沙坪坝区委副书记、区人民政府区长肖庆华介绍，已成立综合保税区建设工作专班，加强统筹协调和要素保障，确保明年3月建成，4月验收。

　　综合保税区最核心的政策是“保税”。肖庆华在会上谈到，将尽快制定符合市场规律、符合沙坪坝实际的综合保税区产业政策，充分释放政策红利。同时，结合产业发展规划，有针对性地开展招商引资，大力发展整车全产业链、一体化冷链、临铁装备制造等特色产业生态圈，积极培育研发设计、检测维修、采购分拨、展示展销等服务贸易，形成“国际通道+口岸+综合保税区”联动发展局面。

　　记者从会上获悉，目前已签约德国卡尔森进口车改装、臻彦盛基机器人等10个项目，与30余家企业达成入驻意向，这些项目入驻后，将实现外贸进出口超80亿元。

重庆造新能源汽车在整车口岸整装待发准备发往世界各地（重庆国际物流枢纽园区供图）

　　值得注意的是，重庆国际铁路港综合保税区作为重庆国际物流枢纽园区重要开放平台，还将强化数字变革、系统集成，持续迭代升级智慧铁路口岸，扩大多式联运“一单制”、数字提单应用范围，推动建立新能源汽车国际铁路标准。

　　新闻多一点：

　　三个方面 实现差异化发展

　　作为重庆市第七个综合保税区，重庆国际铁路港综合保税区的建设将与市内已建成的6个综合保税区如何实现差异化发展？

　　中共沙坪坝区委常委、区人民政府副区长户邑表示，将立足于沙坪坝区内的优势资源和现有产业基础，促进国际通道、口岸、保税区联动作为综合保税区产业发展特色，在三个方面实现与市内其他综合保税区的差异化发展。

　　建设西部地区最大进出口整车全产业链基地。将充分发挥全市唯一整车进口口岸、汽车平行进口试点平台功能，重点发展汽车改装、检测维修、研发设计、物流分拨整车全产业链，服务推动“渝车出海”，助力全市构建智能网联新能源汽车万亿级产业集群。

　　建设“全球直采、保税加工、智慧仓储”一体化冷链产业基地。目前园区已有冷链上下游企业40余家，已建成投用的冻库体量接近20万平方米，铁路口岸进境肉类指定监管场地于去年9月正式投运，发展冷链产业的基础好、潜力大，将充分发挥园区作为国家骨干冷链物流基地的作用，以东盟智慧冷链产业园、公共医药恒温仓储中心、冷链物流装备共享平台等为基础，推动肉类、水产品等冷链商品实现原产地直采、食品加工、终端销售等运贸一体化，形成百亿级冷链产业集群。

　　建设全国重要、西南领先的临铁高端装备制造基地。将联动周边的制造企业、科研资源，发展铁路轨道装备、多式联运装备、医疗器械等临铁高端装备产业，打造临铁高端装备制造中心，服务全市构建“33618”现代制造业集群体系。

　　今日重庆记者 谈书