沿海企业“沿着”西部陆海新通道迁入秀山

　　3月20日，渝怀铁路秀山站铁路集装箱货场一派忙碌，工作人员刚处理完秀山及周边工厂所需原材料的中转分拨业务，紧接着又开始装载秀山至莫斯科的盲盒玩具手环。

秀山利用物流优势，推动“秀山制造”“武陵加工”走出国门（秀山县融媒体中心供图）

　　生产这批手环的秀山振雄塑胶制品有限公司，是两年前从东莞搬来秀山的，公司副总杨天宇表示，秀山的物流优势，最终吸引企业落户这里。

　　振雄塑胶制品有限公司只是秀山以通道物流带动通道经济的缩影。去年，秀山县外贸总额增长278%、增速全市第二；今年前两个月，该县实现进出口总额增长314%，增速全市第二。

　　秀山土家族苗族自治县是重庆市政府明确的6个区域性综合交通枢纽之一。近年来，秀山立足西部陆海新通道建设，持续提升该区域对外物流枢纽基础设施水平和能力，致力于建设互联互通的一体化基础设施网络，健全海关、保税仓、货场等功能设施，加快打造东线物流枢纽，实现陆海高效联动、公铁一单到底的物流格局。

　　振雄塑胶制品有限公司副总杨天宇表示，无论是物流运输时间还是成本，都与在东莞时相当，人工费却更低。

　　据了解，秀山工业园中的企业，有一半左右像振雄塑胶制品有限公司这样，正是看中西部陆海新通道的优势和潜力，从沿海迁入秀山，重庆秋之艺文化用品有限公司同样如此。

　　秋之艺文化用品有限公司是一家生产纸质挂件、灯笼、圣诞节工艺品的文创企业。“我们的订单主要来自东南亚，对运费、运输时间比较敏感。”公司负责人说，以前货物从秀山到东南亚，要经陆路到宁波港，通过海运抵达目标城市。现在直接经西部陆海新通道南下到钦州再搭乘出海班轮，通过“一箱到底、一单到底”铁海联运方式，时间可节省10天左右，每4个标箱还可省下1万元的运输成本。

　　近年来秀山围绕建设渝鄂湘黔毗邻地区中心城市目标，重点打造中医药、食品及农产品加工两条全产业链，集群发展电子信息、新材料、汽车配件等产业，建成武陵山区百亿级批发市场集群，这为西部陆海新通道武陵山班列、班车提供了丰富的货源；从基础条件来看，建成渝怀铁路300万吨战略装卸点、化工品专线，投用10万标箱铁路集装箱货场，开行17条武陵物流专线，大宗货物全年吞吐量达到1000万吨/年，形成“立足秀山、服务武陵、辐射全国”的发展态势。

　　当前，秀山已实现钦州—秀山武陵山班列周班运行，开行秀山—莫斯科中欧班列，开行秀山—缅甸仰光、秀山—越南河内跨境公路班车。

　　秀山正借西部陆海新通道的“东风”，充分发挥西部陆海新通道东线重要节点作用，以通道物流带动通道经济，推动更多“秀山制造”“武陵加工”走出国门、通达东盟。

　　在秀山高新区内，总面积达2万平方米的跨境及直播电商产业园即将开工，预计今年底、明年初可投用。

　　秀山县西部陆海新通道建设领导小组办公室副主任雷钧友表示，“届时，可容纳至少500家企业开展跨境电商直播，借助西部陆海新通道实现秀山电商的迭代升级。”

　　下一步，秀山将充分发挥西部陆海新通道东线节点城市作用，大力发展多式联运，尽快投用武陵物流枢纽、无水港、韵达全国二级分拨中心等重点项目，今年实现与20个以上主要快递城市直发直达，辐射区县范围扩大到30个以上，建设通江达海的物流通道；常态化运营好西部陆海新通道渝东南服务基地、重庆RCEP武陵山投资贸易服务中心，推动已开设的跨境公路班车降本增效，合作开行中老班列，争取更多周边区县企业货物到秀集散，力争今年完成通道运量5000标箱以上、货值5亿元以上，其中跨境电商销售额突破1亿元；发展壮大新材料、电子信息、文化用品等特色产业，做强量大质优的特色产业；加强与东盟各国、渝鄂湘黔毗邻地区、东线沿线城市及港口的交流合作，打造西部陆海新通道东线物流枢纽城市，更好地辐射周边、服务武陵、链接沿线、通达东盟。

　　文丨今日重庆记者 高维微