西部陆海新通道新开重庆长寿首发铁海联运班列

颜波 摄

　　今日重庆网讯 （记者 高维微 ）3月25日上午，重庆市长寿经开区，满载全地形摩托车、硅钢、聚乙烯醇、靛蓝原料等货物的集装箱货车，在西部陆海新通道铁海联运班列（重庆长寿—广西钦州）首发仪式后，运至重庆团结村车站，登上西部陆海新通道铁海联运班列。这也意味着，继江津、万州、果园港、涪陵之后，我市开出了第5条西部陆海新通道铁海联运集结班列线路。

　　首发仪式后，24个20尺、40尺不等的集装箱，货值超800万人民币的货物将通过西部陆海新通道铁海联运班列，在2天后运抵广西钦州，随后搭乘海船分别运往越南、印度、巴基斯坦、印度尼西亚、马来西亚等地，比过去的传统江海联运节省运输时间15天。

　　长寿区商务委负责人介绍，目前长寿区铁路基础设施完善，待疫情结束后，将与口岸物流办、海关、铁路等单位紧密合作，加大货物的集纳能力，争取早日实现铁海联运班列直接从长寿始发，并实现常态化开行，为长寿企业走出国门提供优质服务。

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　　近年来，长寿以加快推进重庆工业高地、现代农业基地、休闲旅游胜地和区域物流中心“三地一中心”建设为抓手，以长寿经开区为龙头，以长寿工业园和现代农业园区为配套，全力推进新型工业化和城镇化。2019年，全区实现外贸进出口118.5亿元，实际利用外资1.75亿美元，完成离岸服务外包执行额1.35亿美元。进口产品主要为铁矿石，占全区进口总额60.8%；实现出口额78.6亿元，出口产品主要为化工类产品和汽车零部件，分别占出口总额的25.2%和8.7%。

　　市口岸物流办主任聂红焰介绍：“此次长寿集散班列的开行，是长寿充分发挥主城都市区发展的支撑作用、“一区”连接“两群”的重要节点作用，完善港口、场站等基础设施建设，推动物流更好地服务经济社会发展的务实举措，同时也是我市加强西部陆海新通道区域辐射、推进通道贸易产业融合的重要成果，对于我市稳外贸、促发展，提振复工复产信心、加快内陆开放高地建设都具重要意义。”

　　长寿区委书记赵世庆表示，西部陆海新通道铁海联运长寿班列的开通打通了长寿通往东南亚市场的铁路大动脉，联通了经广西北部湾通达全球的运输网络，从此长寿将真正实现连接东西、贯通南北，对持续推动长寿更高水平的对外开放具有重要意义。

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　　当天，长寿区商务委与南向通道公司签订《促进长寿区融入西部陆海新通道合作协议》，共同为推动长寿高质量发展赋能添势。