聚焦智博会丨软件篇：软件如何定义重庆汽车？

　　编者按：2023中国国际智能产业博览会将于9月4日至6日在重庆举办，以“智汇八方，博采众长”为主题，聚焦“智能网联新能源汽车”和数字中国等年度主旨。即日起，新华网将推出系列报道，从城市、整车、软件、三电、场景、生产性服务业等角度，全面展现重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群的生动实践。

　　在照母山下的海王星写字楼里，贾东星正在升级一款数字座舱软件。这款软件可以通过数字孪生技术将车外实时环境以3D效果投射在车内的显示屏上，目前已应用在部分“重庆造”新能源车型中。

　　海王星所在的区域，是两江软件园。在重庆推动智能网联新能源汽车产业集群迈向万亿目标的吸引下，这里正集聚起越来越多的汽车软件企业，贾东星的爱车天下就是其中一家。

　　百年汽车产业正在发生的革命性变化中，如果电动化是上半场，那下半场就应该是智能网联、数字化。数字时代，汽车不仅是交通工具，而演变成一个移动智能终端。在 “软件定义汽车”成为业界共识的背景下，谁抓住了新技术、新应用，谁就在未来汽车产业的竞争中抢占了先机。

　　五年前的首届智博会上，科大讯飞西南总部落地重庆，同时落地的还有科大讯飞智能汽车的重庆分中心。“我们依托自身在人工智能方面的能力，与多家重庆车企联合共研，在汽车电子智能化的技术研发、产品设计、以及整车应用领域展开合作。” 科大讯飞重庆公司总经理杨康说。

　　一大批软件和信息服务企业在重庆集聚落地，相关产品及技术在汽车等领域广泛应用，既壮大了当地的软件产业，也为传统制造业赋能。

　　根据《重庆市发展汽车软件与人工智能技术应用行动计划（2022—2025年）》，重庆市将围绕汽车软件与人工智能核心技术、创新平台等方面，到2025年形成“软件+智能+硬件”一体化发展格局，力争培育20个具有核心竞争力的软件产品，建成国内一流的汽车软件与人工智能技术应用高地。

　　品牌车型向数智进化

　　近日，总部位于重庆的赛力斯与华为携全新问界M7在成都车展亮相。在这款车型上，鸿蒙OS智能座舱再次升级，新增超级桌面功能，让手机应用直达问界M7车机，用户可以通过大屏操作手机应用。

　　“M7智驾版还将搭载华为ADS 2.0高阶辅助驾驶系统，城区NCA能力进一步升级，带来主动超车换道、脱困换道、高速、城区领航辅助等功能。”赛力斯汽车相关负责人表示。

　　近年来，重庆市聚焦智能化方向，持续推动品牌车企新车型向中高端迈进，包括赛力斯问界、长安阿维塔等畅销车型推出，带动“重庆造”单价迈上30万元台阶，丰富的智能化场景则是这些车型的重要卖点。

　　8月27日，长安汽车发布新品牌：长安启源。品牌直接定位为“数智进化新汽车”，打造‘硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化’的新汽车模式。

　　据了解，在数智体验方面，在一系列软件支撑下，长安启源将以SDA智能数字化平台作为底层技术支撑，打造智慧架构，构建数智新汽车全环境感知能力、全域服务化能力与多维自进化能力。

　　“到2025年，长安启源将力争面向全球推出10款全新数智进化新汽车。” 长安汽车董事长朱华荣表示，软件是长安未来的核心竞争力，必须要把它牢牢掌握在自己的手里。“软件定义汽车是未来的方向，必须要构建强大的科技力量。”

　　在重庆，汽车软件还与人工智能产业加速融合，软件、人工智能与汽车制造正不断碰撞出新火花，以含“新”量推动汽车产业含“金”量的持续提升。

　　汽车软件点亮“满天星”

　　近日，5家汽车科技服务企业作为首批签约企业，率先入驻重庆汽车软件园。

　　位于两江新区龙盛新城的重庆汽车软件园，将瞄准汽车电子、智能驾驶等方向，重点打造智能网联功能区、智能软件功能区和软件创新功能区。“我们力争到2030年，聚焦“车路云（网图）”重点领域，聚集产业企业超6000家，软件及相关人才20万人，带动产值超2000亿元。“两江投资集团党委委员、副总经理石键说。

　　作为制造业等“硬工业”富集地区，重庆市近年来聚焦软件和信息服务业，将其作为加快新旧动能转换的突破口，并专门印发实施“满天星”行动计划。过去一年多来，一大批软件和信息服务企业在重庆集聚落地，其中与汽车相关的企业占据相当比重。

　　今年2月，科大讯飞AI+汽车生态产业加速中心项目签约落地重庆经开区。科大讯飞将凭借自身技术、资源、产业生态等优势，围绕重庆汽车产业集群，引进讯飞智慧汽车生态合作伙伴，力争5年内引入线上线下生态企业100家以上，孵化AI+汽车相关项目20项。

　　同样被重庆智能网联新能源汽车产业吸引的，还有“智能网联汽车”概念的提出者、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强院士领衔的西部科学城智能网联汽车创新中心。

　　作为2022年智博会的签约项目，西部科学城智能网联汽车创新中心落地以来，瞄准智能网联汽车产业，攻克共性关键技术、推动科技成果快速转化，已成功孵化出十余家产业链上下游公司。

　　据统计，重庆汽车领域科技型企业、高新技术企业已分别达到2641家和572家，“近三年来，重庆市已累积培育汽车领域科技创新领军人才10人、创业领军人才11人和创新创业示范团队46个。去年引进汽车领域A类外国高端人才8人。”重庆市科技局副局长王伟表示。

　　今年6月，重庆市对外发布第三批关键软件“揭榜挂帅”项目，超半数与智能网联新能源汽车相关，包括新能源智能汽车复杂流体环境仿真软件、智能网联汽车网络安全攻防靶场平台、 5G—V2X北斗高精度组合定位一体化系统等。

　　“下一步，重庆还将围绕智能座舱、智能驾驶、芯片软件等重点领域和发展短板，实施精准招商。” 重庆市经济信息委副主任罗莉表示，促进智能网联新能源汽车与数字经济同频共振，持续完善产业发展生态，推动重庆汽车产业高质量发展迈出新步伐、迈上新台阶。

　　记者 王龙博