1月18日,记者从江津综保区了解到,2022年,江津开行西部陆海新通道班列(以下简称“西部陆海新通道江津班列”)536列,同比增长133%,实现天天班。
2022年,西部陆海新通道江津班列共运输26822标箱,累计运输货值12.46亿元,其中外贸货物运输4549标箱,总运量位列全市第二位,在全市占比由5%提升至20%以上;江津班列货物主要包含建材、纸品、化工品、粮食、非金属矿石,汽摩配件、通机、农机、化肥等12种大类50多个货品,货物更加多元化,其中有多个产品是首次通过陆海新通道运输。
江津还借助西部陆海新通道实现了产业集聚。去年,江津白沙工业园区建成投用了百亿级光伏发电项目,其落户江津的重要原因之一,就是看重西部陆海新通道江津班列在物流运输上带来的便利。
2022年,重庆经西部陆海新通道运量、货值分别增长32%、34%,位居沿线省(区、市)前列。其中,江津班列开行数量创新高,发挥了市域主枢纽的重要作用。
“西部陆海新通道作为国家战略,是江津发展千载难逢的重大机遇。江津区作为通道主枢纽,将加快融入通道建设,实施更大范围、更宽领域、更深层次对外开放。”江津区委主要负责人表示。
记者 杨骏