12日,重庆轨道交通18号线李家沱长江复线桥顺利合龙。李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线控制性工程,全长1306.2米,于李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江。主桥采用主跨454米的双塔双索面斜拉桥,全桥共160根斜拉索。桥主梁采用钢箱梁结构,划分为94节段,标准梁段重247吨,最大梁段重407.9吨,于2021年11月实现首片钢箱梁起吊,历时400多天完成全部钢箱梁吊装。
航拍重庆轨道交通18号线李家沱长江复线桥顺利合龙(李野 摄)
航拍重庆轨道交通18号线李家沱长江复线桥顺利合龙(李野 摄)
李家沱长江复线桥合龙通车后,将满足快速路四纵线道路交通需求,提高重庆市路网综合运输效率,有效缓解中心城区人口、交通压力,拉大城市骨架,优化城市结构布局,对促进重庆市区域经济社会持续健康发展以及提高群众出行水平发挥重要作用。
“18号线李家沱长江复线桥合龙,标志着全线土建工程基本完工,全面进入铺轨安装工程阶段。”市住房城乡建委轨道交通建设专班建设推进组副组长马灵锋介绍,下一步,市住房城乡建委将继续协调参建单位推进项目建设,确保轨道交通18号线今年通车目标全面完成。
在掌声与礼花中,顺利合龙(李野 摄)
马灵锋介绍,今年春节前我市轨道交通9号线二期、10号线二期(鲤鱼池—后堡站)将实现通车,今年一季度轨道交通5号线北延伸线将实现通车。届时,重庆轨道交通运营里程将突破500公里。
今日重庆记者 李野